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            Verkehrsfreigabe Arlinger Tunnel
            17. Mai 2024
            Eröffnung Kraftwerk Obervellach II
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             Errichtung Flucht- und Rettungsstollen Schmittentunnel (FRS) - Abschnitt Nord

             
            Foto FRS Schmittentunnel Nord_Homepage (Groß)

            Projektname:

            Errichtung Flucht- und Rettungsstollen Schmittentunnel (FRS) - Abschnitt Nord

            Auftraggeber:

            Land Salzburg, Salzburger Landesregierung Abteilung 6 Infrastruktur und Verkehr

            Bauzeit:

            08.04.2024 – 22.11.2025

            Land:

            Österreich, Salzburg

            Projektbeschreibung:

            Der in Zell am See, Salzburg befindliche und 1996 eröffnete Schmittentunnel ist mit einer Länge von ca. 5.100 m, der längste Landesstraßentunnel Österreichs. Aufgrund von Anpassungen der Anforderungen an das Mindestsicherheitsniveau von Straßentunnel hat sich der Auftraggeber, das Land Salzburg, entschlossen zusätzliche Flucht- und Rettungswege zu schaffen.

            Am gegenständlichen Baulos Errichtung Flucht- und Rettungstunnel Schmittentunnel - Abschnitt Nord wird vom derzeitigen Fluchtstollen Seehäusl aus der Flucht- und Rettungsstollen Nord, exklusive der zu installierenden Betriebs- und Sicherheitstechnik, errichtet. Der Flucht- und Rettungsstollen wird im Zuge der Herstellung mittels 5 Querschlägen, welche abwechselnd begehbar beziehungsweise für Einsatzkräfte befahrbar sind, an den Haupttunnel angebunden.

            Die Gesamtlänge des Flucht- und Rettungsstollen Schmittentunnel Nord beträgt rund 1.750 m und diese werden mit einem Regelprofil von etwa 30 m2 aufgefahren. Der Vortrieb erfolgt im Sprengvortrieb nach den Prinzipien der NATM, wo erforderlich erfolgt ein zusätzlicher Ausbau mittels Spritzbeton-Innenschale.
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